济矿物流今年年底即将实现通航的港口码头昨日完成了10组20个岸电桩的安装。

记者注意到，他们是按照每组两个岸电桩进行安装的，其中，一个是三相岸电桩，一个是单相岸电桩；而且每个岸电桩都有两个接口，可同时满足两艘船的供电需求。该岸电桩具有可靠的电气安全防护功能，可防盗、防尘、防水，运行稳定，保证长期可靠运行，属于标准化港口岸电设备，非常适合于各类内河港口码头、航道服务区及运河渠化段岸边等场所。

据济矿物流生产技术部负责机电的副经理王玉敬介绍，三相岸电桩是380伏的，单相岸电桩是220伏的，这两款岸电桩配置简洁、功能齐全，人机操作界面友好，使用更加简单便捷，安全性能高。该岸电设备采用自助方式操作，用户可自助完成供电、付费等操作。

通过这两款岸电桩就能把源源不断的清洁能源通过一根电线输送到停靠在港口作业区内的船舶上，不仅为过往船舶带来经济、便捷的岸电服务，同时通过“以电代油”，实现了船舶停泊期间“零排放、零油耗、零噪音”的目标，能够有效改善港区环境质量。

不仅如此，该岸电桩具有“漏电保护、接口授权保护、急停控制”等有助于人身安全的功能。岸电桩的安装，是以绿色岸电促环保，不仅有利于济矿物流“森林绿色港口、安全高效港口”建设，而且还能助推京杭大运河的内河航运绿色发展。

据悉，济矿物流港口码头作业区的全称叫“济宁港梁山港区寿张集作业区”，一期工程位于山东省济宁市梁山县以北3公里的寿张集镇，梁济运河右岸，由中交水运规划设计院有限公司承建，一期已完成8个2000吨级泊位及相应配套设施，全长756米。二期拟再建10个2000吨级泊位，9#～18#泊位（其中6个散货泊位、4个集装箱泊位），二期工程已于今年3月动工兴建，建成后年吞吐能力可达5000万吨～7500万吨。