充电桩对新能源纯电动车来说是必须品，纯电动车的续航里程跟充电桩的建设有直接关联。只有充电桩建设网点比较密集，使用方便，充电安全有效，这样充电问题才不会成为准车主拒绝纯电动车的理由。因为市场发展的需求，也因为国家政策的鼓励，许多车企对充电桩行业投入建设，比如说海马新能源的自建充电站–马小新充电。当然也有许多企业是为充电桩市场而发展的，其中最知名的就是：国家电网建立的e充电。针对充电桩方面，我们最常听到的信息就是：直流充电桩和交流充电桩。直流和交流到底有什么区别呢？今天我们就以国家电网e充电和马小新充电桩为例告诉你。

交流充电桩和直流充电桩最大的区别就是充电所需时间不同。以国家电网e充电为代表的直流充电（e充电也有交流充电桩）充电速度较快，需要时间比较短，在30分钟到1个小时内就能充80%。因为直流充电桩占地面积比较大，电线排布复杂，建设起来特别耗费心力，所以多建设于偏远的地方，加油站、高速服务区比较常见。

交流充电桩造价没有直流充电桩高，安装排布也比较方便，多建于人口密集的商场地下停车场或小区居民楼下。马小新充电桩充电更方便一些，无需下载充电软件，只需扫码即可，充电所需时间5个小时到8个小时不等。交流充电桩因为建设量比较大，网点密集，而广受新能源纯电动车主的欢迎。马小新充电桩仅在郑州就安装排布7000多台，使用起来特别方便，而且最近海马新能源的新老客户还能免费充电。

直流充电桩和交流充电桩还有一个不同就是两者所需电压不同。国家电网e充电直流充电桩有专用的柱式充电桩，充电的电压达到380V左右的三相交流电，为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。输出的电压和电流可以调节的范围较大，能够满足车辆所需电量。以马小新充电桩为例的交流充电桩是以车载电机来实现转化的，电流速度较为温和，不会对车辆本身配置有任何影响。

直流充电桩和交流充电桩还有两个外在表现形式上明显不同。一个就是直流充电桩多为安装在地面上的台式，国家电网e充电就是比较明显的例子，我们在高速服务区就能见到；而交流充电桩体积较小，有装在地面上的台式（比国家电网e充电体积小），也有安装在墙上的壁挂式，常见于地下停车场。还有一方面就是大家比较关注的价格问题了。直流充电桩因为充电速度较快，造价较高，所以充电费也相对高一点；交流充电桩安装比较方便，网点也比较密集，因此费用也比较亲民。介绍这么多关于直流充电桩和交流充电桩的内容，你对它们的认知有没有更清晰一点呢？