电动汽车充电桩建设进度不断加快，成都有关部门认为，要推广电动汽车充电桩进入各大新旧小区，还得由个人电动汽车充电桩建设为主。为提高居民购买电动汽车的信心，鼓励电动汽车车主安装个人电动汽车充电桩，提出了给予每位安装个人电动汽车充电桩的居民600元补贴金额。

个人电动汽车充电桩本身就具有很强的吸引力，很多居民在购买电动汽车的时候就会要求车企为自己安装个人电动汽车充电桩，但是安装个人电动汽车充电桩需要物业的配合，并获得有关部门的审核批准，这一套程序虽然已经简化了很多，但没有个人固定停车位这一限制让很多车主都最终没有能够成功安装个人电动汽车充电桩。

虽然现在很多物业也为居民区引进了公共电动汽车充电桩，但是数量不多，位置大都偏僻，不一定靠近车主居民区域，充电离得太远，无法就近监控，及时插拔充电枪，引起多种安全隐患。

很多不能安装个人电动汽车充电桩的车主都会使用其他拖线式充电方法，但是这种方式不但麻烦，而且如果下雨的话，就不方便充电，十分不便。

个人电动汽车充电桩建设问题不解决，居民区的充电压力就无法真正缓解。为了解决这一矛盾，仅仅靠金额补贴也没有用，还需要帮助老旧小区优化并改造小区电力条件，增加个人固定停车位管理办法，物业积极主动配合车主安装个人电动汽车充电桩。

据了解，成都新能源轨道交通建设速度不断提升，其中，公共电动大巴数量不断增加投放，建设多条电动汽车充电站，保障公共电动大巴运行。从这些已建的电动汽车充电桩的使用率来看，虽然每天用的只有实际数量的一半，但是随着未来新能源大巴数量的不断增加和管理方法的不断优化，将不断调整电动汽车充电桩建设区域位置，为电动汽车提供更好的充电和其他服务。