新能源汽车上车载充电机的主要功能是将 AC220V 交流的电转换为高压直流电（如 DC400V），从而给动力电池进行充电，保证车辆正常行驶。

不过随着电动汽车产业的快速发展，智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势，而传统的车载充电机可能会渐渐被去掉。

慢充、快充、换电、无线充谁会主宰未来？

慢充是搭载车载充电机技术常规充电模式缺点非常明显，那就是充电时间非常长，一般要花 5 至 8 小时充电时间。

而快充通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内（一般 30 分钟）可充至 80% 左右的电量，大大缩短了充电时间；不过由于电流电压较高，短时间内对电池的冲击较大，很容易令电池的活性物质脱落和电池发热，造成电池不可逆的损伤。

无线充必须车上安装车载感应充电机，不过目前受制于技术成熟度和基础设备的限制，未来前景怎么样还不好说！

换电是采用更换动力电池的方式给电池充电，无需再车上搭载车载充电机，操作方法十分简便，不过难点在于各大厂商需要统一电池规格、大小等标准，不过在大头看来，这个标准的制定恐怕比对应的技术研发要来的更实在一点。