电动汽车充电桩是安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车提供电力保障的充电设备。电动汽车充电桩按照安装方式分为落地式充电桩、挂壁式充电桩;按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩;按照充电接口的多少可分为一桩一充和一桩多充;按照充电桩充电方式，分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新的统计数据显示，截至2018年底，可监测统计到的数据:按充电方式划分，2018年我国交流充电桩达到18981台。占比为63.3%;直流充电桩为109393台，占比36.5%;交直流一体充电桩545台，占比0.2%。而按安装地点划分，2018年我国公共充电桩达到18981台。占比为74.7%;专业充电桩为75876台，占比25.3%。

由此来看，目前我国电动汽车充电桩主要为交流充电桩及公共充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场，结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩;而交流充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。两者结合反映了我国电动汽车充电桩的应用场景现状，即主要应用于小区、地下停车场等消费者长期停留的场所，且慢充桩对电池损耗小的优点对没有时间紧迫性需求的用户有利。